6月13日12時，載運6.8萬噸巴西大豆的“金色玫瑰”號貨輪順利靠泊廣州港南沙港糧食通用碼頭。

這是廣物控股集團首船產(chǎn)地直采的巴西進口大豆，成功打通了一條從境外產(chǎn)地直采并直銷至國內(nèi)終端的農(nóng)產(chǎn)品供應鏈新動脈，為保障區(qū)域糧食安全大局再添重要“壓艙石”。

據(jù)了解，此船大豆由廣物控股集團從巴西排名靠前的谷物生產(chǎn)商直接采購，供應給國內(nèi)著名糧油企業(yè)——東凌控股集團的終端榨油廠。

這批巴西大豆的進口是落實中巴農(nóng)貿(mào)合作的重要舉措，南沙區(qū)委區(qū)政府、南沙海關及廣州港集團也為大豆進口提供保障支持。

中國是全球最大的大豆進口國，美國曾是主要的供應國之一。今年以來，在中美關稅戰(zhàn)背景下，大豆作為中美貿(mào)易中重要的農(nóng)產(chǎn)品品種首先受到?jīng)_擊，中國從美國進口的大豆數(shù)量銳減，巴西大豆市場份額進一步擴張，目前已取代美國成為中國最大的大豆進口國。

央視新聞此前援引外媒報道稱，2025年4月上旬，中國進口商從巴西采購了約40船(約240萬噸)大豆，預計集中在5月至7月裝運，采購量是中國月均輸入量的三分之一。

作為華南地區(qū)最大的糧食集散中心及全國最主要的糧食進口口岸之一，南沙港糧食通用碼頭也成為巴西大豆進口的重要口岸。

作為擁有超14億人口的大國，糧食安全始終是中國的頭等大事。中共中央、國務院日前印發(fā)《加快建設農(nóng)業(yè)強國規(guī)劃(2024—2035年)》，規(guī)劃提出，緊緊圍繞糧食和重要農(nóng)產(chǎn)品供給保障短板，打牢設施基礎、技術基礎、裝備基礎、政策基礎、制度基礎，高水平把牢糧食安全主動權。(廣州港航)