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 2025年06月19日 星期四 12時(shí)41分
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行業(yè)動(dòng)態(tài)


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散裝飼料運(yùn)輸可降低飼料企業(yè)140億元成本!國家農(nóng)業(yè)部大力補(bǔ)貼這種運(yùn)輸模式!

放大字體  縮小字體🕓2018-01-04  來源:🔗農(nóng)業(yè)部畜牧業(yè)司  💛2414

日前,農(nóng)業(yè)部畜牧業(yè)司發(fā)布了《關(guān)于加快飼料散裝散運(yùn)工作的意見》,將對(duì)水產(chǎn)飼料行業(yè)帶來重大變化。

各省、自治區(qū)、直轄市畜牧(農(nóng)牧、農(nóng)業(yè))廳(局、委、辦):

飼料散裝散運(yùn)是反映畜禽養(yǎng)殖規(guī)模化程度的重要標(biāo)志,是提升畜牧業(yè)現(xiàn)代化水平的必然要求。為加快推進(jìn)我國現(xiàn)代畜牧業(yè)建設(shè),挖掘畜牧業(yè)節(jié)本增效新潛力,滿足標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)模養(yǎng)殖新需要,現(xiàn)就加快推進(jìn)飼料散裝散運(yùn)提出如下意見。

一、充分認(rèn)識(shí)飼料散裝散運(yùn)的重要意義

飼料散裝散運(yùn)是降成本的重要抓手。2016年,我國畜牧業(yè)消耗配合飼料超過1.8億噸,散裝散運(yùn)飼料僅占10%,遠(yuǎn)低于發(fā)達(dá)國家70%的水平。推進(jìn)飼料產(chǎn)品散裝出廠、自動(dòng)裝卸、封閉儲(chǔ)運(yùn)、自動(dòng)飼喂,既節(jié)約包裝標(biāo)簽等耗材,又減少飼料生產(chǎn)、運(yùn)輸和使用環(huán)節(jié)用工。與袋裝飼料相比,養(yǎng)殖場每使用1噸散裝飼料,可帶來綜合效益約100元,相當(dāng)于降低飼料成本3%。

飼料散裝散運(yùn)是保安全的有力措施。我國袋裝配合飼料從出廠到使用平均時(shí)間約15天,期間營養(yǎng)物質(zhì)損耗流失逐漸增多。因儲(chǔ)存條件和方法不當(dāng)導(dǎo)致的鼠蟲侵害、過期變質(zhì)、交叉污染等問題也時(shí)有發(fā)生。散裝飼料普遍采用定制方式生產(chǎn),從生產(chǎn)到使用僅需3—5天,全程使用專用儲(chǔ)存運(yùn)輸設(shè)備,可最大限度保證飼料新鮮度,還能有效防范質(zhì)量安全風(fēng)險(xiǎn),對(duì)提高飼喂效率和保障畜產(chǎn)品質(zhì)量安全具有重要作用。

飼料散裝散運(yùn)是促融合的有效途徑。我國畜牧業(yè)各環(huán)節(jié)聯(lián)結(jié)仍不緊密,利益分配不盡合理,應(yīng)對(duì)外部風(fēng)險(xiǎn)的合力還不強(qiáng)。推進(jìn)飼料散裝散運(yùn),實(shí)現(xiàn)飼料生產(chǎn)和畜禽養(yǎng)殖“廠場對(duì)接”,有利于供需雙方建立長期穩(wěn)固合作關(guān)系,形成收益共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)的緊密利益聯(lián)結(jié)機(jī)制,對(duì)于促進(jìn)畜牧飼料產(chǎn)業(yè)融合,提升畜牧業(yè)綜合競爭力,具有重大現(xiàn)實(shí)意義。

二、指導(dǎo)思想與目標(biāo)

深入貫徹落實(shí)創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展理念,扎實(shí)推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,以提升畜牧業(yè)綜合效益和競爭力、保障畜產(chǎn)品質(zhì)量安全為目標(biāo),充分發(fā)揮養(yǎng)殖場主體作用、飼料企業(yè)推動(dòng)作用和政府引導(dǎo)作用,按照上下聯(lián)動(dòng)、協(xié)同推進(jìn)、以點(diǎn)帶面的原則,加快培育社會(huì)化服務(wù)體系,提高裝備研發(fā)技術(shù)水平,提升飼料散裝散運(yùn)能力,力爭到“十三五”末,畜禽配合飼料散裝散運(yùn)比例達(dá)到30%以上。

三、加快普及飼料散裝散運(yùn)設(shè)施設(shè)備

飼料散裝散運(yùn)需要飼料生產(chǎn)和畜禽養(yǎng)殖設(shè)施設(shè)備集成配套。設(shè)施設(shè)備不能充分對(duì)接,已經(jīng)成為制約散裝飼料使用的最大瓶頸。各級(jí)畜牧飼料管理部門要抓住行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)和區(qū)域布局調(diào)整的有利時(shí)機(jī),積極爭取資金項(xiàng)目和扶持政策,支持飼料散裝散運(yùn)設(shè)施建設(shè)和設(shè)備購置,全面提升散裝飼料生產(chǎn)、運(yùn)輸、使用能力。鼓勵(lì)飼料企業(yè)采取“代建”“共建”等方式,支持養(yǎng)殖場購置設(shè)備,完善配套基礎(chǔ)設(shè)施。

四、加快提升散裝飼料運(yùn)輸和技術(shù)支撐能力

散裝飼料運(yùn)輸車輛專車專用,養(yǎng)殖場自行購置成本高,使用效率低。各級(jí)畜牧飼料管理部門要把散裝飼料運(yùn)輸能力建設(shè)擺在重要位置,積極引導(dǎo)飼料經(jīng)銷商配備散裝飼料運(yùn)輸車,轉(zhuǎn)型成為運(yùn)輸承包商。鼓勵(lì)農(nóng)民合作社協(xié)調(diào)組織社員對(duì)接飼料企業(yè),積極擴(kuò)展服務(wù)功能,面向社員提供散裝飼料運(yùn)輸服務(wù)。加快飼料散裝散運(yùn)設(shè)備創(chuàng)新研發(fā),鼓勵(lì)設(shè)備制造企業(yè)加大研發(fā)投入,著力提升設(shè)備自動(dòng)化和標(biāo)準(zhǔn)化水平。支持各級(jí)科研機(jī)構(gòu)開展散裝飼料生產(chǎn)、運(yùn)輸、保存、使用等配套技術(shù)研究,制定技術(shù)規(guī)范,不斷強(qiáng)化科技支撐能力。

五、充分發(fā)揮監(jiān)督管理和服務(wù)功能

各級(jí)飼料管理部門在行政許可、日常監(jiān)管、市場監(jiān)測等方面,應(yīng)充分考慮散裝飼料特點(diǎn),避免機(jī)械套用袋裝飼料管理方式方法。既要加強(qiáng)監(jiān)督管理,規(guī)范散裝飼料銷售、運(yùn)輸行為,防止借用散裝飼料名義逃避監(jiān)管;又要強(qiáng)化服務(wù)理念,為養(yǎng)殖場和飼料企業(yè)提供政策解讀、技術(shù)管理、市場信息等方面的支持和幫助,搭建溝通平臺(tái),促進(jìn)供需雙方“廠場對(duì)接”,為加快普及飼料散裝散運(yùn)創(chuàng)造良好政策環(huán)境。要統(tǒng)籌管理部門、企業(yè)、協(xié)會(huì)多方力量,開展多種形式示范創(chuàng)建活動(dòng),盡快建立一批高標(biāo)準(zhǔn)示范場和示范區(qū)。

六、加強(qiáng)宣傳培訓(xùn)營造良好發(fā)展氛圍

鼓勵(lì)各類主體圍繞散裝飼料運(yùn)輸、儲(chǔ)存、使用等環(huán)節(jié),制作教學(xué)片和宣傳材料,利用農(nóng)技推廣、職業(yè)技能培訓(xùn)、新型職業(yè)農(nóng)民培訓(xùn)等平臺(tái),組織開展技術(shù)普及活動(dòng)。認(rèn)真總結(jié)各地推進(jìn)飼料散裝散運(yùn)工作的成功模式和經(jīng)驗(yàn),采取實(shí)地參觀、現(xiàn)場教學(xué)等方式推介典型案例,讓廣大養(yǎng)殖場戶切實(shí)了解使用散裝飼料的好處,調(diào)動(dòng)其積極性和主動(dòng)性,不斷擴(kuò)大散裝飼料使用規(guī)模。

看到這里,

小編想起了以前很火的一篇舊文!

說的就是散裝飼料運(yùn)輸車

可實(shí)現(xiàn)直接生產(chǎn)直接裝車

隨產(chǎn)隨出

不需要進(jìn)行提前備貨

不占用倉儲(chǔ)設(shè)施

也不會(huì)出現(xiàn)停產(chǎn)等待拉料的現(xiàn)象

使飼料生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)計(jì)劃管理

生產(chǎn)效率得到提升

請(qǐng)看詳細(xì)介紹~

飼料是現(xiàn)代養(yǎng)殖業(yè)發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ),充足穩(wěn)定、便捷高效、安全環(huán)保的飼料供給,對(duì)促進(jìn)養(yǎng)殖業(yè)持續(xù)健康發(fā)展、保障動(dòng)物性食品質(zhì)量安全具有重要意義。為順應(yīng)畜牧業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)需要,推進(jìn)飼料供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,“十三五”期間,農(nóng)業(yè)部和各級(jí)畜牧飼料管理部門,將積極推進(jìn)散裝飼料與養(yǎng)殖場緊密連接,實(shí)現(xiàn)養(yǎng)殖業(yè)提質(zhì)增效。近日,記者來到江蘇省新沂市,實(shí)地探訪散裝飼料在飼料企業(yè)和規(guī)模養(yǎng)殖場的推廣效果。

飼料廠養(yǎng)殖場實(shí)現(xiàn)無縫對(duì)接

在江蘇省新沂市的中糧飼料廠內(nèi),飼料正在通過出料口裝進(jìn)罐裝車中,整個(gè)過程10分鐘,僅需要一位工人進(jìn)行控制。裝滿飼料的罐裝車將立刻發(fā)往養(yǎng)殖場。

現(xiàn)在年產(chǎn)能力24萬噸的新沂中糧飼料廠,共有60噸/個(gè)散料發(fā)放塔6個(gè),3個(gè)出料口。目前,散裝飼料已占其總產(chǎn)量的40%,是一個(gè)不小的比例。

據(jù)公司副總經(jīng)理肖培新介紹,散裝飼料的生產(chǎn)可實(shí)現(xiàn)直接生產(chǎn)直接裝車,隨產(chǎn)隨出,不需要進(jìn)行提前備貨,不占用倉儲(chǔ)設(shè)施,也不會(huì)出現(xiàn)停產(chǎn)等待拉料的現(xiàn)象,使飼料生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)計(jì)劃管理,生產(chǎn)效率得到提升。

散裝飼料運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)簡單,有著較大的輸送量,一般在20噸左右。全自動(dòng)上料卸料,節(jié)省人力,節(jié)約費(fèi)用,可連續(xù)作業(yè),大大提高了運(yùn)載效率。每輛散裝車均打上鉛封,根據(jù)鉛封號(hào)可做到每車料的全程追溯。同時(shí),散裝飼料在散裝車罐體內(nèi)密封輸送,可以減少損耗,避免污染,保證了散裝飼料的質(zhì)量安全。

對(duì)于養(yǎng)殖場飼喂環(huán)節(jié),散裝飼料車直接卸料進(jìn)飼料罐中,飼養(yǎng)員在飼喂過程中只需要點(diǎn)動(dòng)絞龍開關(guān),即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)投料,不需要人工割包倒料的過程,提高了飼喂效率。散裝飼料與自動(dòng)喂料系統(tǒng)的結(jié)合,大大節(jié)約了養(yǎng)殖人力成本。記者參觀的一個(gè)存欄母豬1000頭的飼養(yǎng)場,只需2人負(fù)責(zé)飼喂過程的巡查。

一位養(yǎng)殖企業(yè)負(fù)責(zé)人告訴記者,飼料散裝散運(yùn)能夠?qū)崿F(xiàn)飼料廠和養(yǎng)殖場的無縫對(duì)接,從而保證飼料的質(zhì)量和生物安全。散裝飼料在散裝車罐體內(nèi)密封輸送,可以減少損耗,從飼料加工到養(yǎng)殖場飼喂系統(tǒng)最終到動(dòng)物口中全程無人為接觸,避免污染,保證飼料的質(zhì)量和畜產(chǎn)品安全,降低養(yǎng)殖場和飼料廠生產(chǎn)運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)。

此外,散裝飼料無需包裝,大大減少了塑料編織袋對(duì)環(huán)境造成的污染。同時(shí),散裝飼料運(yùn)輸車罐體全部采用密封性設(shè)計(jì),因而在運(yùn)輸過程中對(duì)周邊環(huán)境無污染,具有很好的社會(huì)效益。

飼料散裝車進(jìn)料塔工作全過程

散裝散運(yùn)散用是多贏之舉

散裝飼料優(yōu)點(diǎn)明顯,然而要真正推廣開,還需要市場的推動(dòng),讓企業(yè)看到使用散裝飼料的好處,并獲得更多收益。我國飼料企業(yè)每年生產(chǎn)的商品飼料超過2億噸。據(jù)測算,在傳統(tǒng)袋裝銷售模式下,每年飼料企業(yè)僅在包裝、標(biāo)簽、裝卸方面的投入就達(dá)到140億元。

在引入散裝飼料之前,中糧飼料(新沂)公司進(jìn)行了周密的市場調(diào)研,發(fā)現(xiàn)目前畜禽養(yǎng)殖越來越朝著規(guī)?;l(fā)展,為了提高工作效率,降低人工成本,越來越多的大中型養(yǎng)殖場開始使用自動(dòng)喂料塔,作為養(yǎng)殖場內(nèi)部飼料暫存、飼喂裝置。經(jīng)過多方面現(xiàn)場走訪、測算,認(rèn)為散裝飼料需求空間廣闊,不僅能夠降低供需方成本,還能提升效率,保證產(chǎn)品新鮮度。推行飼料直供模式,還能減少中間環(huán)節(jié),縮短銷售周期,提升終端服務(wù)與競爭力。

肖培新給記者算了筆賬,袋裝飼料的包材費(fèi)約為30元/噸,而散裝飼料不需要包裝。一并減少的還有打包費(fèi)、發(fā)貨人工費(fèi)、叉車費(fèi)等。算下來,在生產(chǎn)環(huán)節(jié)中散裝飼料要比袋裝飼料每噸節(jié)省36元。在運(yùn)費(fèi)方面,以向宿遷肉食公司運(yùn)輸為例,散裝車運(yùn)輸(20噸/車)運(yùn)費(fèi)約為78元/噸,袋裝運(yùn)輸(20噸/車)運(yùn)費(fèi)約為60元/噸,差距在18元/噸。雖然散裝飼料運(yùn)輸成本高一些,但總體來看明顯劃算。

對(duì)于養(yǎng)殖企業(yè),散裝飼料省去了裝卸成本,節(jié)省人工成本。散裝車(20噸/車)卸車費(fèi)約為2.5元/噸,袋裝運(yùn)輸(20噸/車)卸車費(fèi)約為8元/噸,差距在5.5元/噸。而對(duì)于一些與飼料廠聯(lián)系緊密的大型養(yǎng)殖企業(yè),散裝飼料的優(yōu)勢更明顯。

“在當(dāng)下市場競爭越來越激烈的環(huán)境下,對(duì)于飼料企業(yè)和養(yǎng)殖企業(yè),使用散裝發(fā)貨都是雙贏之舉?!毙づ嘈抡f。

讓散裝飼料設(shè)備享受農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼

散裝飼料目前仍初步推廣的階段,據(jù)了解,散裝飼料只占飼料總產(chǎn)量的10%左右,“十三五”期間爭取有較快的提升。

從袋裝飼料改為散裝飼料意味著整套養(yǎng)殖設(shè)備的改造,需要建設(shè)成品料塔和自動(dòng)上料機(jī)等配套機(jī)械化喂料設(shè)備,會(huì)使養(yǎng)殖企業(yè)增加一次性成本投入。散裝飼料的推廣應(yīng)用還受養(yǎng)殖規(guī)模的限制,散裝飼料節(jié)省人工的優(yōu)勢只有達(dá)到一定規(guī)模后才能體現(xiàn)出來。為了鼓勵(lì)養(yǎng)殖企業(yè)使用散裝飼料,一些飼料生產(chǎn)企業(yè)為養(yǎng)殖企業(yè)無償建成品料塔和自動(dòng)上料機(jī)等配套機(jī)械化喂料設(shè)備,前提是在一定時(shí)期內(nèi)使用該企業(yè)產(chǎn)品,形成了較緊密的利益連結(jié)機(jī)制。

“由于傳統(tǒng)養(yǎng)殖習(xí)慣,一部分養(yǎng)殖企業(yè)還不接受散裝飼料,不樂意使用散裝飼料?!碑?dāng)?shù)仫暳瞎芾聿块T同志說。思想的轉(zhuǎn)變需要時(shí)間,需要各級(jí)畜牧飼料管理部門大力宣傳推廣散裝飼料,重點(diǎn)從飼料廠和養(yǎng)殖企業(yè)兩個(gè)方面入手,使全社會(huì)認(rèn)識(shí)到飼料散裝散運(yùn)和養(yǎng)殖場散用的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和生態(tài)效益。

另一方面,亟待落實(shí)農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼對(duì)飼料散裝散運(yùn)工作的支持。雖然農(nóng)業(yè)部已經(jīng)將養(yǎng)殖場成品料塔、自動(dòng)上料機(jī)和飼料生產(chǎn)企業(yè)散裝飼料運(yùn)輸車等養(yǎng)殖設(shè)備納入農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼范疇,但是從基層農(nóng)機(jī)部門了解,目前很少有散裝飼料設(shè)備和畜禽養(yǎng)殖設(shè)施享受到此項(xiàng)政策。在推廣散裝飼料工作中,農(nóng)機(jī)購機(jī)補(bǔ)貼是覆蓋面最廣、可操作性最強(qiáng)、支持最直接的普惠扶持政策。各級(jí)畜牧飼料管理部門要加強(qiáng)與農(nóng)機(jī)部門的協(xié)調(diào)力度,把散裝飼料設(shè)備納入地方農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄作為突破口,組織養(yǎng)殖場、設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)等開展技術(shù)交流,規(guī)范設(shè)備制造標(biāo)準(zhǔn)。各級(jí)農(nóng)機(jī)管理部門要加強(qiáng)對(duì)散裝飼料設(shè)備納入農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼目錄的指導(dǎo)和研究,穩(wěn)步推進(jìn)補(bǔ)貼政策惠及散裝飼料設(shè)備。政府還應(yīng)在稅收和信貸方面予以專項(xiàng)重點(diǎn)扶持,以調(diào)動(dòng)企業(yè)的積極性,對(duì)散裝部分飼料補(bǔ)貼政策。

編輯:劉金娥

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