中國海關周一公布的數(shù)據(jù)顯示，2025年6月份中國大豆進口量達到1226萬噸，同比增長10.35%，創(chuàng)下歷史同期最高紀錄，主要受益于巴西對華出口強勁。

數(shù)據(jù)顯示，今年1至6月中國累計進口大豆4937萬噸，同比增長1.8%。

巴西供應主導市場，中美貿易關系影響采購格局

航運數(shù)據(jù)提供商卡普勒公司的數(shù)據(jù)顯示，6月中國從巴西進口大豆973萬噸，而從美國的進口量僅為72.4萬噸。這一顯著差異反映了中美貿易緊張局勢下中國買家愛更為青睞巴西大豆。豆粕現(xiàn)貨價格高企帶來的豐厚壓榨利潤也促使油廠增加采購。

供過于求導致阿根廷豆粕價格跌至15年來最低點

布宜諾斯艾利斯谷物交易所的數(shù)據(jù)顯示，2024/25年度阿根廷大豆種植面積達到1840萬公頃，同比增長6.4%，比過去五年均值高出10%。但是在此背景下，作為阿根廷主要出口產(chǎn)品的豆粕，在2025年卻面臨著價格持續(xù)低迷的局面，盡管全球需求顯示出積極跡象。

羅薩里奧谷物交易所(BCR)的一份報告表示，截至6月底，阿根廷豆粕的FOB價格已跌至每噸281美元，創(chuàng)下15年多來的最低水平。

豆粕價格急劇下跌的原因在于，由于生物燃料政策提振植物油(特別是豆油)需求增長，從而推高豆油價格(今年迄今上漲超過30%)，但是也導致大豆壓榨增長。這帶來了大量豆粕供應，而全球消費未能以相同的速度跟上。由于豆粕供過于求，令豆粕價格承壓下行，無論是在美國還是在國際貿易中。

在阿根廷，豆粕占到該國出口總額的13.4%，整個大豆綜合體占到27.6%。今年阿根廷豆粕出口金額預計達到90.44億美元，高于去年，但仍遠低于歷史紀錄。

未來展望：三季度到貨量維持高位，四季度采購存變數(shù)

貿易商和分析師預估，7月份中國大豆到港量預計為1048萬噸，略高于去年同期的985萬噸。但是中國尚未采購第四季度船期的美國大豆，未來采購決策可能取決于中美貿易談判的進展。