離開豬場

豬必須被平靜地裝車。電棒引起應激，使豬變的更加筋疲力盡。準備好可以使裝豬更容易。 記住豬喜歡從暗的地方走向亮的地方，面對突然變化則有困難。過道上的一個獨輪手推車從身體上阻擋住了豬，不過豬還有“心理上的”障礙。大聲的、高頻的或者突然的噪音以及明亮的、閃爍的燈光會嚇到豬。賊風也是一個心理障礙。

要想使豬輕松地走上裝載斜坡，坡度不能夠超過15°-20° ,而且兩邊必須是封閉的。一旦豬上了卡車，通往屠宰場的平靜之旅就可以開始了。讓您的畜禽運輸司機平靜地工作。

去屠宰場途中

豬，和人一樣，也會暈車。如果是飽腹，豬會嘔吐，甚至窒息而死。短途運輸(<3小時} 豬可以保持站立，但是長途運輸則必須要能夠躺下。因此短途運輸和長途運輸?shù)难b載密度一定要有所區(qū)別。長途運輸時每平方米豬太多(超過 235kg/m2),引起皮膚受傷和脫肛，這是因為豬無法躺下，在不停地運動所致。

DFD和PSE肉的問題可以很容易地通過平靜地運輸和良好的屠宰設施而得到預防。給豬2-4小時的休息，給豬噴霧，平靜地處置豬就足夠了。

運輸前禁食12-24小時的優(yōu)點

●沙門氏菌污染少

●節(jié)約飼料(每頭豬2-3kg )

●廢棄物處理費用降低

●劈半時問題較少

●暈車少

一旦豬上了卡車，就不允許再返回豬舍。卡車司機負責從豬舍門到卡車的裝栽過程，飼養(yǎng)員待在豬舍內(nèi)。 這樣可以避免將疾病帶進豬場。