毛豬價格

昨晚到今早，東北的毛豬價格回調(diào)，各地因為報價差異較大，表現(xiàn)不一?？傮w上看，東北目前的上漲勢頭暫時中止。由于高速公路因為ETC實施后，上漲幅度較大，很多貨車選擇走國道了。雖然慢一些，但是能省下不少過路費。所以， 當(dāng)前運輸活豬的大部分車輛， 一公里的運輸費用在6-8元之間。這就意味著花在運輸費上費用折合每斤大約在5毛左右。因此，如果南北的價差超過1元就可以干活?？紤]到七七八八的因素，我們把這個限度放寬到1.5元。也就是說超過1.5元，北豬就可以南調(diào)了。按照眼下的南北價格看來，如果東北的豬不超過15元，難么運輸?shù)胶?，江西一帶是有利可圖的。如果超過15.5，基本上南運的優(yōu)勢就沒了。當(dāng)然，南方作為銷區(qū)，并沒有像北方想象的那么好。以廣東為例，價格開始回落，已經(jīng)從前幾天的17.8左右的最高價，回落到17.6附近了。當(dāng)然，如果河南拉豬去廣東，也要有8毛-1元的價差以上。顯然，由于河南豬價已經(jīng)起來了，所以，活豬也不好拉了。

總之，由于消費端不接受漲價，而供應(yīng)端說啥都要漲價，到頭來，一番劇烈的博弈后，必定有一方要俯首認(rèn)輸。

白條價格

由于毛豬價格連續(xù)上漲，屠宰場在減量后，單頭屠宰費用會上升的更快，沒有辦法的辦法，就是提高白條價格，將問題拋給終端。那么終端能接受么？

后市展望

顯然，終端在雞蛋便宜，雞肉也便宜的情況下，不太接受漲價的說法。而4月份以來，本來就是豬肉的消費淡季，又偏偏趕上了新冠疫情，消費進(jìn)一步受到壓制，而屠宰場這段時間來一直是虧損，很快就會把1-3月份賺的錢賠進(jìn)去的。要么是一起漲價把壓力完全推向消費者，一方面是增加壓價力度，使得毛豬價格上漲的勢頭反轉(zhuǎn)。在當(dāng)前“保民生，穩(wěn)就業(yè)”的前提下，我想大部分人都能猜到答案。

眼下，地攤經(jīng)濟興起，然而，地攤經(jīng)濟解決的還是日常消費品的小循環(huán)經(jīng)濟。而真正的工業(yè)類經(jīng)濟，養(yǎng)活大部分人的產(chǎn)業(yè)，更多的依賴于新基建的落地和外貿(mào)出口的好轉(zhuǎn)。這個，需要一段時間以后才能逐漸到位。也許在下一個季度才能調(diào)整到位。

很快，我們就將逐步進(jìn)入2020年的三伏天。遼寧沈陽這里還沒有進(jìn)入三伏天，已經(jīng)連續(xù)兩天超過34°的高溫了。對于養(yǎng)豬人來說，三伏天的難熬，要超過三九天。必要的防暑降溫措施，要準(zhǔn)備了。

2020年三伏天分初伏、中伏、末伏，共40天，具體如下：

初伏：公歷2020年7月16日（農(nóng)歷五月廿六）——2020年7月25日（農(nóng)歷六月初五）

中伏：公歷2020年7月26日（農(nóng)歷六月初六）——2020年8月14日（農(nóng)歷六月廿五）

末伏：公歷2020年8月15日（農(nóng)歷六月廿六）——2020年8月24日（農(nóng)歷七月初六）

三伏天，想要養(yǎng)牛豬的一定要萬分小心，母豬在超過27°以后就進(jìn)入到應(yīng)激狀態(tài)了。肥豬在連續(xù)高溫后，如果發(fā)生中暑沒有及時采取措施，很容易發(fā)生死亡。當(dāng)然，越是難養(yǎng)的時候，一定也是豬上市比較缺乏的時候，通常來說，也是豬價上漲的時候。

至于眼下的6月份，供需之間的矛盾，估計很快就會有一個結(jié)果。